鐵氟龍高溫布的方法，這里我們重點說一下搭接形式，在燙接鐵氟龍輸送帶之前需要先準備一把高溫熨斗或恒溫熨斗，并將高溫熨斗或恒溫熨斗升溫到390度待用。

鐵氟龍噴涂加工：在熨斗升溫過程中我們可以用酒精將鐵氟龍高溫布的接頭部分擦洗干凈，去除污漬可以更有利于接頭的牢固。

　　另外我們需要在接頭部分下方放置一塊平整、耐溫不導熱的墊板，通常我們可以采用一塊硬塑料板包上玻璃纖維布或鐵氟龍膠帶。

　　準備工作做好后我們就可以開始燙接頭了，鐵氟龍高溫布燙接的方法將接頭膠(F46膜，透明狀)放在輸送帶兩層中間，檢查接頭重疊是否一致。

　　樶后就是用熨斗在接頭部分慢慢來回熨燙(每模熨燙停留時間約1分鐘)直至粘牢。

　　聚四氟乙烯（PTFE）薄膜具有耐高溫的特點，它的摩擦系數極低，所以可作潤滑作用之余，亦成為了易清潔水管內層的理想涂料。

　　局部橡膠硫化法：用小硫化器對局部破損處進行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修復速度只有05m/h左右。這一方法不適合進行長距離的修復。

　　橡膠修補膠覆蓋修補法：國內外生產的橡膠修補膠均為雙組份聚氨酯膠液。使用時將兩者倒在一起攪拌均勻后，填補到待修補面上，特氟龍輸送帶燙接的方法一定的時間內固化后成為與橡膠類似的彈性體。固化所需時間一般為05-6h,與固化時的環境溫度相關。

　　黑色四氟膠帶的特點是它的強度高而且耐高溫，它的正常耐溫可以達到260度。

　　固化后的膠體與輸送帶外表有很好的粘接性能，試驗室內的實驗數據標明可以達到6kn/m180度剝離強度)所以修補面的結合及密封性很好，不會出現水汽進入結合面而銹蝕鋼絲繩的情況。

　　更有利的其耐磨性能相當優異，阿克隆磨耗值比橡膠低4-6倍。而優越的耐磨性能正是輸送帶局部磨損修復重點要求。

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